ロケ移動車のお話です。全てのENG報道クルーは車で移動します。ここではその「車種」について。当社ではどんな車を使い、そしてどのように活用しているかをご紹介したいと思います。
ハイエースが絶対定番。なぜ？
ENG報道や番組技術クルーは、100％に近い割合で「ハイエース」か「キャラバン」で登場します。まるでそれが業界のレギュレーションなのかと疑いたくなるほど、絶対的にそう（笑）。
ですが、小規模な当社は、そのように無駄に大きく、無駄に燃費の悪い車は使用しません。「軽」を使っています！
軽自動車…皆さんもご自身の生活で活用されていることでしょう。今、国内で売れている車の過半数は軽自動車なんだとか。これにはちゃんと理由があります。いわゆる「普通車」が、日本の風土と交通事情に合わない設計をされているためです。
なぜ普通車が日本の風土や交通事情に合っていないのか？ それは、日本車メーカーが発売している車の、実に9割近くが海外で売られるため。たった1割の小さな国内市場の事情に合わせて車を設計することはできないのです。
それゆえ、いつの間にか日本車は日本の事情を無視した、意味もなく巨大なクルマを量産するようになってしまいました。
軽でいい、いや「軽がいい」。
ともあれ、そんな事情もあり今日本国内でもっとも便利でもっとも経済的なクルマ。それが軽です。そんなわけで、当社も軽でロケに向かいます。
でも軽で大丈夫なの？ 機材とか全部乗る？ ときかれそうですが、全然大丈夫です。ENGのワンマンロケ程度の機材など、余裕で乗ります。
それどころか、うちの場合。マルチカメラ・スイッチング中継の機材一式を軽に積んで出かけますし、さらに宅急便台車もご覧の通り、余裕で載せることができます。極端な大規模ロケでもない限り、ほぼどんなロケにも軽で十分対応可能です。
そもそも、ENGのロケ＝ハイエース・この図式の段階で「何で？」とならないところにも、業界のさまざまな課題が隠されています。ハイエースの燃費、相当なもんだと思いますが実際いかがですか？
ちなみにワゴンRの当方の平均燃費は、余裕でリッター27kmを超えています（切る場合もありますが・笑）。
こうした点にも、当社の独自の哲学は秘められています。低価格高品質ロケの当社ENG、ぜひご検討ください。